Hier, John Deere a publié aux États-Unis les premières informations relatives à sa nouvelle moissonneuse X9. Elle avait déjà été présentée l’année dernière lors d’Agritechnica, mais le constructeur américain était resté avare d’informations. On sait désormais que la nouvelle série se composera provisoirement de deux modèles : la X9 1000 et la X9 1100. Ils ne peuvent actuellement être commandés qu’en Amérique. Aucune date n’a encore été communiquée pour l’Europe.
Puissance maximum de 656 ch
La série X9 est constituée des plus grosses moissonneuses-batteuses jamais conçues par John Deere. Les deux modèles sont mus par un six cylindres John Deere PowerTech PWS de 13,6 litres développant respectivement 602 ch pour la X9 1000 et 656 ch pour la X9 1100 (boost inclus). Ce moteur remplace le John Deere de 13,5 litres (11 % moins puissant) qui équipait la S790 précédente. La nouvelle transmission ProDrive XL confère également à l’engin un couple plus élevé.
Deux rotors de 3,51 mètres de longueur
Le battage ne se fait plus avec un seul rotor. John Deere a en effet équipé la nouvelle X9 de deux rotors mesurant chacun 3,51 mètres de longueur et présentant un diamètre de 60 centimètres. Cela a permis de porter la surface de séparation totale à 6,97m² (soit 36% de plus que sur la S790). Quatre ventilateurs qui s’adaptent au profil du terrain grâce au système Active Terrain, garantissent un flux d’air supplémentaire. La vitesse des rotors peut être modulée entre 300 et 1300 tr/min.
Trémie de 16,200 l
La capacité de la trémie est de 14.800 l pour la X9 1000 et 16.200 l sur la X9 1100. La vidange se fait à une vitesse de 159 l/s pour la X9 1000 et 186 l/s pour la X9 1100
Les spécifications européennes pourraient être différentes des américaines.
Si le ramage est égal au plumage ( je parle de la X9),ce monstre va faire du dégat