A l’occasion de la conférence de presse annuelle, lundi passé, le nouveau Fendt 1050 Vario, fleuron de la nouvelle série Fendt 1000, a été présenté aux journalistes. La série, composée de 4 modèles, sera disponible à partir de fin 2015.
Le Fendt Vario est un tracteur impressionnant de 3,60 m de hauteur, pesant 14 tonnes. Des nouveaux pneus d’un diamètre de 2,35m transmettent la puissance sur le sol. Afin d’optimaliser cette puissance, les tracteurs sont tous munis de télégonflage qui permet au chauffeur de contrôler et adapter la pression des pneus en roulant. En combinaison avec les pneus avant avec suspension indépendante, ceci assure le confort nécessaire, tant sur le champ que sur la route. La vitesse maximale est de 60km/h.
La série 1000 comporte 4 modèles: le 1038 Vario (380 chevaux), 1042 Vario (420 chevaux), 1046 (460 chevaux) et le mastodonte 1050 Vario, avec une puissance de 500 chevaux. Les tracteurs sont propulsés par des moteurs MAN à six cylindres 12,4 l. Le moteur est lié à une transmission Vario, idéale pour des puissances jusqu’à +500 chevaux.
Spécialement pour cette nouvelle série, Fendt a encore développé la cabine X5, qui était déjà conçue pour un confort de travail et une climatisation contrôlée. Ainsi, elle est munie de 16 ouvertures de ventilation et le tableau de bord reste en parallèle avec le volant lorsque celui-ci est adapté au chauffeur. Les vitres et le pare brise sont plus long de 80mm afin de garantir une bonne vue. La porte est également plus large de 85 mm.
En plus des phares de travail, le capot est muni de phares intégraux qui donnent une allure impressionnante au tracteur.
